電動(dòng)叉車是指以電池為源動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)電機(jī)和液壓系統(tǒng)電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)行駛和裝卸操作的叉車。與傳統(tǒng)的內(nèi)燃叉車相比，發(fā)動(dòng)機(jī)+燃料+傳動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)成為電機(jī)+電池+電子控制系統(tǒng)，多用于室內(nèi)操作。由于無(wú)污染、噪音低，廣泛應(yīng)用于室內(nèi)操作等對(duì)環(huán)境要求較高的行業(yè)。
在節(jié)能環(huán)保的需求下，比內(nèi)燃叉車更環(huán)保的電動(dòng)叉車產(chǎn)品線不斷延伸。在細(xì)化小噸位電動(dòng)叉車產(chǎn)品線的同時(shí)，大噸位電動(dòng)叉車的市場(chǎng)需求也在快速增長(zhǎng)。
在中國(guó)，電動(dòng)叉車年銷售近80萬(wàn)臺(tái)
2015-2023年，中國(guó)叉車制造業(yè)電動(dòng)叉車銷量總體呈逐年增長(zhǎng)趨勢(shì)。2021年，超過60萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)60.3%;到2022年，電動(dòng)叉車銷量達(dá)到67.48萬(wàn)輛，到2023年，中國(guó)電動(dòng)叉車銷量達(dá)到79.66萬(wàn)輛，增長(zhǎng)18.0%。
全國(guó)叉車銷量超過100萬(wàn)輛
2015-2021年，全國(guó)叉車銷量逐年增長(zhǎng)，2020-2021年，國(guó)內(nèi)叉車銷量增長(zhǎng)30%以上，得益于國(guó)內(nèi)新冠肺炎疫情的良好控制和制造業(yè)和物流業(yè)的快速?gòu)?fù)蘇。2021年全國(guó)叉車銷量超過100萬(wàn)輛，比2020年增長(zhǎng)37%左右。
電動(dòng)叉車銷量占60%
在“碳達(dá)峰、碳中和”政策的推動(dòng)下，中國(guó)叉車制造企業(yè)的電動(dòng)叉車銷售額逐年上升，從2016年的38.2%上升到2021年的60%，叉車行業(yè)新能源產(chǎn)品替代趨勢(shì)明顯。
詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)叉車制造業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》。
同時(shí)，前瞻性產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)新賽道研究、投資可行性研究、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)投資、產(chǎn)業(yè)地圖、產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、智能投資系統(tǒng)、產(chǎn)業(yè)地位證明、IPO咨詢/投資可行性研究、專業(yè)特新小巨人申報(bào)等解決方案。本文的內(nèi)容應(yīng)在任何公開信息披露中引用，如招股說明書、公司年度報(bào)告等。，這需要前瞻性產(chǎn)業(yè)研究院的正式授權(quán)。
